O G650 vai entrar no mercado como o avião executivo mais rápido no mundo.
May 13
A Gulfstream continua a testar o seu G650. O jato alcançou sua velocidade máxima ha 2 semanas: Mach 0.925. Quando a produção do G650 iniciar, o jato será o mais rápido avião no mercado, ultrapassando o Cessna Citation X.
O G650 poderá voar 7.000 NM (13.000 Km) com 9 passageiros a mach 0.85 e aterrar com reservas IFR (si os clientes respeitam o BOW max de 54,000 libras).
O G650 será o primeiro jato “Fly-by-wire” da Gulfstream, o que vai fazer o processo de certificação FAR/EASA part. 25 mais fácil.
Ate hoje, o G650 têm 163 horas de vôo, durante 57 vôo. Já foram feitos também todos os testes de resistência estrutural impostos por a EASA e a FAA.
O avião têm que passar ainda o teste de velocidade máxima, mach0.99.
Para ao final do mês, a Gulfstream espera adicionar mais 2 aviões para os vôos de testes. O S/N 6001 comentou a voar em Novembro de 2009, e o S/N 6002 em Fevereiro 2010. Em total, 5 aviões voarão 1,800 horas para testes.
A Gulfstream anunciou que o jato terá de obter a sua certificação EASA e FAA no ano próximo, para poder assim entrar em serviço no ano 2012.
Enquanto a Gulfstream, o presidente afirmou que tiveram um ano difícil, e tiveram que reduzir o ritmo de produção de algum jatos, e alocar mais recursos ao G650 e ao G250. Contudo, agora estão a observar um aumento da demanda para os jatos de cabine grande.
Gulfstream fechou o ano com um backlog de u$s 19.3 bilhões de dólares, vendas que totalizaram U$s 5.2 bilhões e um total de 94 entregas.